Рюкзаки компании сплав отзывы

КОМПАНИЯ «СПЛАВ»

История образования «СПЛАВ» уходит своими корнями во времена Советского Союза, когда шестеро из семи учредителей Компании серьезно занимались водным туризмом, а наша промышленность еще не выпускала ни суда, ни снаряжение пригодные для хождения по горным рекам. Шить катамараны, спасательные жилеты , гидрокостюмы и щитки для походов приходилось на старых «Zinger»-овских машинках (только эти машинки могли взять материалы любой толщины и фактуры). Туристы-водники сами изготавливали рамы и весла, клеили баллоны катамаранов или плотов и емкости для спасательных жилетов. Поэтому, во времена перестройки, основатели Компании начали делать то, что мало кто тогда умел делать – шить катамараны. Соответственно и производственная компания изначально называлась «Средства сплава», а 27 октября 1992 года официально появилась на свет Компания «СПЛАВ» .

Параллельно, руководители Компании искали новые направления производственной деятельности, так как подавляющему большинству населения в 90-е годы было не до туризма.

Компания «СПЛАВ» начала выпускать и успешно выпускает до сих пор форменную, специальную, камуфлированную одежду, обувь , снаряжение и сопутствующие товары для охранных, армейских и милицейских (в настоящее время полицейских) структур. При разработке новых моделей, конструкторский отдел Компании опирается на профессиональный опыт спецподразделений, учитывает потребности и специфику различных служб и родов войск.

Выпускаемое специальное снаряжение неоднократно испытывалось в боевых условиях в различных климатических зонах.

В дополнение к этому с 1993 года Компания «СПЛАВ» производит широчайший ассортимент каркасно-тентовых конструкций из ПВХ-материалов.

Некоторое время назад Компания снова повернулась лицом к своему первенцу и начала активно развивать туристическое направление.

Сегодня, благодаря использованию лучших современных материалов и технологий, мощному модельно-конструкторскому бюро и испытательным лабораториям, неуклонно растет функциональность и качество выпускаемых изделий для туризма, экстремальных видов спорта и отдыха. Товары данного класса с торговой маркой Компании «СПЛАВ» становятся заметными и востребованными не только в нашей стране, но и за рубежом.

Швейные производства в Москве, Твери и Новозыбкове обеспечивают продукцией фирменные магазины Компании в крупных российских городах, а также наших партнеров в России и странах ближнего и дальнего зарубежья.

Кроме того, Компания является официальным представителем в России таких признанных мировых брендов, как Trek’n Eat®, Alpha Industries ®, 5.11 Tactical Series®, BLACKHAWK ®, PROPPER ®, Lowa®, Mechanix Wear ®, Cove®, EXPLORER Cases®, MAXPEDITION ®, CARINTHIA ®, Hatch ®, HAZARD 4 ®/Civilian Lab, ATWOODROPE®, Swiss+tech® и др..

Мы будем рады любым вашим отзывам, фотографиям, впечатлениям от приобретенного товара, вопросам и предложениям. Это поможет не допустить ошибок в последующих разработках, и по возможности, устранить недостатки, если они встречаются, в серийном производстве.

Продукция Компании «СПЛАВ» позволит вам чувствовать себя уверенно и комфортно на службе, работе и отдыхе. Помножьте высокое качество на надежность и функциональность, разделите на лояльные цены, и вы получите коэффициент доверия к нашей Компании.

Я приверженец разумного облегчения снаряжения. Согласитесь, тащить в горном походе рюкзак весом в 16-22 (женский-мужской, с учетом веревок и железа) гораздо приятнее, чем те монстры, что обычно народ носит на горбу. Как гласят легкоходные постулаты, вес снаряжения необходимо облегчать с так называемой «большой тройки» — рюкзак, спальник, палатка. Ярые легкоходы отказываются от палатки в пользу тента, но вы попробуйте поспать под тентом в штормовой ветер где-то в горах на леднике, либо в особо камариных районах. Так что совсем без палатки просто не обойтись, если вы не совсем маньяк. Со спальниками немного проще — тут либо просто хороший спальник с нормальным легким наполнителем либо квилт. Еще, как вариант, спать в теплой одежде, которую вы все равно тащите с собой, тем самым используя более легкий спальный мешок. Те же люди, что ходят исключительно с тентами, делают выбор в пользу аскетичных моделей рюкзаков, лишенных всех удобств, и являющихся тонюсенькими мешками, предназначенными лишь для переноски груза внутри объема рюкзака. Но в горах, когда вы постоянно кладете рюкзак на острые камни, нежная ткань подобных рюкзаков быстро рвется, зачастую у них нет никакого усиления спины, даже простого в виде пенки, и вам приходится внимательно укладывать вещи, чтоб ничего не впивалось в бок, а отсутствие внешней навески и прочих плюшек лишает комфортного использования подобных мешков. Так что приходится искать какие-то компромиссы. Недавно совсем пришел в негодность мой бывалый БАСК Light 75. Да это очень достойный образец легкого рюкзака, который послужил мне верно 3 года, но так случилось, что в Сванетии он пролетел 2 веревки, и очень сильно порвался, мне тогда его удалось зашить, и даже пройти Иорданию после этого с ним, но недавно он приказал долго жить. Пришлось срочно подыскивать ему замену. Мне уже давно попались на глаза рюкзаки Splav серии Gradient. Я считаю, что Gradirnt 80 оказался наиболее удачным и продуманным из них.

До этого мне несколько раз уже доводилось иметь дело с рюкзаками Сплава, но какие-то моменты меня в них все время существенно не устраивали. Из легких и функциональных рюкзаков я пробовал ходить с Osprey Exos 58. Это единственный легкий рюкзак, из тех что мне попадался, имеющий жесткую вентилируемую спину конструкции «тетива лука». Но этот экземпляр скорее для легкого трекинга, чем для категорийных горных походов. БАСКом, Сплавом и Osprey, на мой взгляд, и ограничивается российских рынок достойных легких рюкзаков (если я ошибаюсь, бросьте в меня ссылкой). Продвинутые легкоходы обычно закупаются в зарубежных интернет магазинах.

Но вернемся к герою нашего обзора. Да, это не рюкзак для бигвола, когда вам приходится тягать мешок за собой на веревке, он не подойдет для восхождений высоких категорий по той же причине. Но вполне хорошо покажет себя в горных походах 3-4 кс, а если бережно обращаться, может и в более серьезных маршрутах.

Вес рюкзака с сайта Сплава — 1,14 кг, реальный — 1,137 кг . Это в 2-3 раза меньше типичных представителей 80-90 литровых рюкзаков. Минимальная масса рюкзака без клапана, сетки для каски, пенки усиления спины и прутков жесткости — 901 г. Но если используете его без усиления спины, вы должны более внимательно отнестись к укладке рюкзака, так как вещи в рюкзаке будут формировать полностью его жесткость, а в спину может начать тыкаться неаккуратно уложенный, твердый предмет.

Из чего складывается вес рюкзака:

Основной отдел — 901 г.
Клапан — 79 г.
Сеточка крепления каски — 36 г.
Пенополиэтиленовая вставка — 82 г.
Длинный армирующий пруток — 33 г.
Поперечина усиления — 6 г.

Почему-то только 80 и 35 литровые версии серии Gradient выпускается в разных размерах? На 60 и 45 литровую версию явно просятся большие размеры. Мне, как рослому человеку, их подвесная система мала. Я год назад задавал этот вопрос на форуме Сплава, но никакого ответа так и не получил. Я очень надеюсь, что они работают над этим вопросом.

Выпускаются рюкзаки в 2 расцветках — полностью серый и серый с кирпичными вставками. Второй вариант конечно веселее смотрится, но сам грязно-оранжевый цвет лично мне пришелся не по душе.

На сайте Сплава размеры рюкзака даны в зависимости от роста, что в корне неправильно. Люди с одинаковым ростом могут иметь разную длину спины. И выбирать ростовку необходимо, полагаясь не на рост человека, а именно на длину спины. Я стащил следующую картинку с сайта БАСК, и привожу их текст того, как необходимо выбирать размер:

— попросите измерить свою спину от 7 позвонка (С7 – это самый заметный позвонок на шее – находится примерно в проекции плеч на позвоночник) до проекции верха тазобедренной кости на позвоночник
— полученные размеры сравните с этими данными:
• Рюкзаки размера М рекомендуются тем, у кого указанный размер находится в диапазоне от 39 до 48 см
• Рюкзаки размера XL — от 46 до 55 см

На мой взгляд, размеры БАСК и Ссплава приблизительно одинаковы.

Задняя часть рюкзака, как и его низ, усилена довольно плотной Cordura® 500D тканью. Так что вы можете не боятся не просто ставить его на камни, но и класть, в отличии от большинства рюкзаков данного класса. У Gradient 45 и Gradient 60 отсутствует подобное усиление задней части, на мой взгляд, очень зря. В Gradient 35 такое решение вполне обосновано. Боковые части героя обзора сделаны из более тонкого материала. Тубус рюкзака сшит из совсем нежной ткани, так что за него лучше не браться, когда собираете вещи в рюкзак. У прошлого БАСК я случайно почти полностью оторвал тубус по периметру во время похода в Турции по Ликийской тропе, и вечером 31 января, вместо того, чтоб отдыхать и готовиться к встрече Нового Года, пришлось открывать кружек кройки и шитья.

Спина имеет ребристые вставки, для улучшения вентиляции.

В жару испытать рюкзак мне не удалось, да и редко такой случай выдается вообще, так что будем считать, что она хоть как-то но вентилируется.

В отличии от того же сплавовского Oxygen, между этой ребристостью и сеткой вложен смягчающий материал — 3D сетка. В следствии чего отсутствует дискомфорт от ребристой поверхности.

ние торцы лямок так же вынесено смягчение.

В конструкции пояса применили очень очень интересное решение. Он выполнен не цельным, а состоит из двух частей со стропами регулировки, которые соединяют его с мешком. За счет этого имеется возможность менять не только размер пояса, в зависимости от ширины бедер, но и в небольших пределах угол его наклона.

Пряжка пояса выполнена в виде фастекса. Рекомендую в ремнабор положить такой же запасной. Регулировка пояса производится с обоих сторон. Сделана она таким образом, что получилась система полиспаст, и вытягивать его проще, это очень хорошо для хрупких девушек, у которых обычно никак не получается в достаточной мере затянуть пояс.

Снизу на поясе имеются 2 петли для развески скального снаряжения. Очень грамотное решение! Так как с рюкзаком до петель на беседке дотянуться довольно сложно.

Вместо карманов на поясе появились 2 огромных боковых. Доступ к ним конечно не так удобен как в поясные, но привыкаешь доставать из них барахло довольно быстро. А их объем с лихвой компенсирует этот недостаток.

Влазит в эти карманы очень много. Может поместиться даже легкая куртка наподобие вот такой, не то что просто навигатор и перекус.

Мне, как рослому человеку, для комфортного использования, грудную стяжку пришлось переносить аж к трехщелевкам лямок. Я люблю когда часть нагрузки с плеч уходит на грудную стяжку.

оп составляет 18 мм. Запасную фурнитуру на такую ширину ремня не везде можно сыскать. Будем надеяться что Duraflex не схалтурил.

Штатное положение грудной стяжки

Ее слегка можно сместить вниз.

К сожалению, в среднее положении, между штатным и положением у трехщелевки, грудную стяжку установить нельзя, это место заняла резинка держателя трек палок (на мой взгляд совсем ненужная, ну по крайней мере я не понял всей ее прелести).

Резинки крепления груза на задней части рюкзака не особенно функциональны. Но в крайнем случае, под них можно что-то ненадолго закрепить.

Боковые сетчатые карманы довольно объемные. Вот так просто в них помещается укулеле сопрано в герме. Но учтите, что подобная сеточка довольна нежная, и в лесу надо быть аккуратнее чтоб не разодрать ее ветками. Не знаю насколько хороша данная сетка, но подобные карманы со временем растягиваются.

Так же в этот карман сделан доступ из нижней части. А при необходимости, его можно стропой разделить на 2 объема

Боковых строп достаточно, чтоб закрепить пенку. Даже очень крупную пенку, или, например, веревку.

Вместо стандартной петли из стропы, для крепления палок и ледорубов была применена оригинальная конструкция, на мой взгляд, очень удачная.

Крепится все быстро, затягивается, палочки не выпадают, а ледоруб не норовит острым клювом развернуться в сторону и что-то повредить.

Сверху тоже хотелось бы видеть стропу с фастексом. Но резинка выполняет свою функцию вполне нормально.

Снизу имеются 4 петли для крепления чего-либо. Стропу в них не продеть, но шнуром привязывать что-то вполне можно. Я нижним креплением никогда не пользуюсь, но как опция, может и пригодиться когда-нибудь, веса оно не прибавляет.

На всех рюкзаках производители начали делать подобное крепление трекинговых палок. Не знаю кто им пользуется. Самому, не снимая рюкзака, закрепить подобным образом палочки в разложенном положении почти нереально, а в сложенном их проще прицепить сзади рюкзака.

Вот так снизу цеплять замучаешься, не снимая рюкзака. Если только вот в этом месте делать петлю из стропы, а палочки вставлять в нее в сложенном виде наконечниками, как это предусмотрено на задней части рюкзака.

На клапане сделано съемное крепление для каски. Очень удобная штука. Особенно когда вы периодически подходите к осыпным склонам, а в остальное время и на голове не хочется каску таскать и в рюкзаке место лишнее она занимает. А тут ее можно оперативно достать.

Крепление каски выполнено из такой же эластичной сетки, из которой сделаны боковые карманы. Дополнительно имеется регулировка на резинках. Каска частично перекрывает доступ в клапан, но с учетом огромных карманов в районе пояса, из которых вытащить что-то, не снимая рюкзак, можно с легкостью, этот недостаток не смотрится столько плачевным.

Если затянуть резинки, то каска сидит плотно и никаких предпосылок к ее выпадению из-под сетки не имеется.

Клапан крепится к рюкзаку на 4 фастексах. Его можно использовать в качестве рюкзачка на радиальных выходах.

А вот это решение считаю спорным — изнутри клапана пришиты 2 стропы, для того, чтоб цеплять его за ремень. Только вот рюкзак рассчитан на людей, которые считают вес снаряжения, а я не уверен, что они носят ремни в походах.

Гораздо правильней выглядит решение носить клапан в качестве небольшого рюкзака. Только вот длины лямок маловато для большинства людей. Их хватает чтоб использовать клапан подобным образом лишь миниатюрным девочкам.

В таком виде долго клапан не очень удобно носить — лямки разъезжаются. Напрашивается какая-то дополнительная стяжка для них. На клапане Баск эта проблема решалась небольшим карабином, которым они состегивались.

Внутренняя часть клапана сделана из того же тонкого материала, что и тубус рюкзака. Очень непродуманный ход. Сверху тубус стягивает стропа с фастексом, так вот этот фастекс очень быстро протирает тоненький материал, либо его продерут какие-нибудь ключи внутри клапана

Лишняя стропа клапана фиксируется под липучку. В некоторых других местах такую липучку сделать бы тоже не мешало, хотя там лишняя стропа жить не мешает.

Потайной карман в клапане отсутствует (на мой взгляд очень зря). Этот карман перекочевал в основной объем рюкзака. Но из-за тонкой ткани внутренней стороны клапана, видимо придется самому пришивать этот самый карман, пока не сильно еще протерлась ткань от фастекса.

В этот карман удобно забросить то, что вы не будете доставать до самого конца похода: ключи от квартиры, документы или другую подобную мелочь.

Вход в рюкзак защелкивается стропой с фастексом, что и протирает внутреннюю часть клапана.

Под клапан очень удобно убирать пенопопу, чтоб меньше болталось снаружи рюкзака.

Давайте заглянем внутрь.Под этой липучкой в кармане кроется усиление спины. Я в этот карман складываю песенник.

Одним из элементов усиления спины является пенополиэтиленовая вставка, которую можно дополнительно подкладывать под коврик в палатке.

Она довольно узкая, поэтому исключительно ее одну использовать в качестве каремата под торс будет проблематично, разве что спать только на боку и не ворочаться всю ночь.

Следующим элементом каркаса является пруток, который вставляется в специальные узкие кармашки.

Сердечник прутка вытянут из стекловолокна и покрыт пластиковым кожухом, повышающим его стойкость к изгибам.

На концах прутка установлены вот такие заглушки. К сожалению, они не приклеены. Если вы планируете вынимать периодически каркас из рюкзака, как, например это необходимо для того, чтоб свернуть рюкзак для упаковки в герму в водных походах, то сразу после покупки не поленитесь приклеить эти заглушки к прутку. В противном случае они просто слетят и останутся в карманах. А эти карманы очень узкие, и вытащить заглушки из них — совсем нетривиальная задача.

Сверху рюкзака, в районе крепления лямок, и снизу, в районе пояса, установлены 2 поперечины. Нижняя вшита насмерть, верхнюю можно достать вот таким образом.

Пруток вертикального армирования вкладывается в свой кармашек, и жестко в нем фиксируется.

Сверху него вкладывается пенка жесткости.

Спереди и сзади рюкзака имеются ручки для переноски. Многие производители почему-то делают подобную ручку лишь со стороны подвесной системы, когда их две, это гораздо удобней. Я за них передвигаю набитые рюкзаки, а за заднюю ручку помогаю девушкам одевать баул на себя. Было бы идеально, оберни производитель эти ручки термоусадочной трубкой, но это мелочи.

В особенно ответственных местах вшиты усиливающие вставки.

Сзади рюкзак имеет четыре светоотражающие вставки. Что немаловажно для прохождения технических участков в сумерки или же темное время суток.

Подведем итог.

Из минусов можно выделить следующее: тонкая ткань обратной стороны клапана, короткие стропы на нем, для того чтоб использовать в качестве рюкзачка на радиальных выходах, отсутствие потайного кармана клапана. Не вклеены заглушки армирующей спину вставки. Не очень удачное цветовое решение второй версии рюкзака, сине-желтое исполнение Grsdient 35, на мой взгляд, смотрится куда эффектней. Отсутствует возможность крепление гидратора. Но жестокую необходимость использования гидратора я испытал лишь в пустыне, когда вода на вес золота, и пить приходится по чуть-чуть, чтоб максимально ее экономить, а делать это удобно именно из гидратора.

Но, на мой взгляд, Сплав наконец выпустил достойный образец рюкзака. У меня никогда до этого момента их рюкзаки не вызывали особого восторга, все время в них что-то не нравилось. Но данная модель получилась очень продуманной, сбалансированным и довольно качественной. Когда у меня сдох Баск, я думал покупать опять его, пока не дошел до Сплава и не пощупал Gradient 80. Взял его не раздумывая.

Но несмотря на небольшой вес рюкзак оказался продуман до мелочей. Видно, что разрабатывали его действительно грамотные специалисты, с учетом особенностей походов в горной местности и исполнения сверхлегких рюкзаков. Он действительно получился очень навороченным, с кучей удобств. Применено усиление спины, да это не жесткий каркас Osprey Exos, но и не просто мешок с лямками. Я считаю, что это лучший рюкзак Сплава, который мне довелось использовать и просто щупать. Если они в будущих моделях исправят несколько досадных мелочей, это будет действительно лучших рюкзак в данном классе, что выпускают серийно российские производители.